西隧城巴撞貨車事件

這宗釀成兩車司機死亡的交通意外,有人說是貨車司機開尾板惹的禍,有人質疑城巴司機當時為何未有留意前方,亦有人歸咎於西隧遲遲未處理貨車拋錨造成事故......只能說是幾個巧合釀成的不幸吧。

(來源:香港蘋果日報)

貨車死火 西隧一小時無施援
城巴撼尾板奪兩命


西區海底隧道管制區昨早發生嚴重車禍,一輛密斗貨車駛至擎天半島對開死火停在高速公路,司機在車尾後方數米放置障礙物,打開尾板準備卸貨示警時,一輛載客雙層城巴駛至直撼貨車,貨車尾板恍如利刃劏開巴士車頭,巴士車長與貨車司機俱亡,釀成2死16傷。事件揭示由壞車至出事逾一小時,西隧疑無施以援手,做法備受批評。

現場是油麻地西九龍快速公路往香港方向,車速限制為每小時70公里,本報綜合途經多部車輛車cam拍到的片段重組意外經過,昨早9時17分,54歲司機林膽紅駕駛一輛白色密斗貨車至擎天半島對開死火,貨車停在左二線車路中,並亮起死火燈;至9時26分林下車,在車後約數米擺放水樽及長凳等障礙物,並打開尾板。至早上10時11分,林走至車斗內,準備用板車卸貨至路中示警,其39歲姓于妻子則留在駕駛室。約10時19分,59歲車長蘇國偉駕駛的967號路線城巴駛至,巴士直撼貨車車尾,撞擊力巨大,巴士先彈一彈起,再將貨車推前始停下。

乘客:巴士無煞車扭軚

城巴右邊駕駛室被「劏開再挖空」,車頭儀錶板飛出路面,收錢箱及車門撞至變形扭曲,車長蘇國偉雙腳齊斷拋飛車外,俯伏在巴士車頭底部,當場死亡。貨車司機林膽紅則重創捲入車底,多名巴士乘客亦受傷。大批消防及救護員趕至,先為傷者作初步治理再送院,其中林送院搶救後不治,另有10女5男巴士乘客(23至69歲)及林妻,分送伊利沙伯醫院和廣華醫院治理,傷者經治理後三人情況嚴重,兩人穩定,其餘已出院。

有坐在下層車廂乘客表示,意外前曾見車長拍打大腿,但未知他是否因為打瞌睡要抖擻精神或其他原因。另一名70歲姓何男傷者憶述,事發時他坐在巴士上層第一排,在距離現場約30米前,他見到前方有貨車停在路中心,但發現車長未有煞車或扭軚,他下意識走向車廂後方,但剎那間已發生巨大碰撞,他只記得由消防救出送院,其後才發現左腳折斷,手部受傷,要留醫做手術。

據了解,貨車死火後未有人報警求助,拖車公司曾接到肇事司機求助,但意外前仍未駛至上址協助。

貨車司機擬放物品警示

西九龍交通部調查及交通支援組總督察黃世君稱,肇事司機當時正打算放下物品作警示,惟最終被巴士撞上。警方正循巴士車長精神狀態、巴士車速及機件性能調查意外起因,案件交由西九龍總區交通部特別調查隊跟進。

西隧管理公司發言人回應,指意外位處西隧交通監察閉路電視攝影機後方距離約300米,亦與收費廣場的站崗位置相距超過半公里。當收到消息,西隧公司馬上派出巡邏車於七分鐘內到達現場,同時把高架訊號相關行車線紅燈亮起。同一時間,西隧公司亦正處理另一宗隧道範圍內四車串燒。但西隧並沒有解釋巡邏車到場後,有否協助貨車司機。

(來源:東網)

警方指城巴疑無煞掣直撞 貨車司機欲車尾取物示壞車

西九龍公路早上發生嚴重交通意外,一輛城巴沿西九龍公路往尖沙咀方向行駛時,與前方一輛貨車相撞,兩車司機死亡。西九龍交通部調查及交通支援組總督察黃世君見記者交代意外詳情,他表示,事發於早上10時22分,西九龍快速公路近圓方位置的2線上,有密斗貨車因機件故障而停低,當時貨車司機在其尾箱內取物品,並放在馬路上提醒其他駕駛者,其時涉事的967號巴士駛至,相信巴士車長在未能煞掣下直撞貨車,即時死亡,而貨車司機則在送院後證實死亡。

他透露,巴士司機59歲,入行17年,他昨晚(3日)8時許收工,今早7時06分駕駛第一轉車,事發時為其第二轉車。

被問到網上片段顯示,貨車故障與巴士駛至有一段距離,城巴是否有煞車及是否留意到貨車已停低。黃回應指此是調查重點之一,故政府化驗所人員已到場調查胎痕,警方亦會巡巴士司機的精神狀況、當時車速及巴士的機件進行調查,至於貨車何時開始故障稍後亦會跟進。

他稱,事件中巴士上有10女5男受輕傷,貨車上亦有一名女乘客受傷,部分傷者送往伊利沙伯醫院治理。

(來源:頭條日報)

兩司機齊慘死 城巴猛撞拋錨貨車 卸尾板成奪命鏟

一輛壞車,兩名疑犯錯司機,釀成高速公路兩死十七人受傷的嚴重意外。一輛拋錨貨車昨早停在西九龍高速公路中線上,等拖車到場期間,司機竟下車打開車尾板,站在貨斗上欲置放雜物落地作路障,向後來汽車示警。一輛城巴從後駛至,巴士無煞車下狂撼貨車,司機遭插入的貨車尾板重創,再彈出車外死亡;站在貨斗的貨車司機亦捱撞墮地,捲入巴士底,送院不治。

車禍現場為西九龍快速公路往西區海底隧道方向,鄰近擎天半島,共有四行車線,屬西隧管轄範圍。昨晨九時許,五十四歲姓林司機駕駛一輛滿載着電子產品的密斗貨車,其妻子同車,車行至上址第二線因為故障停下。

網上多條行車記錄片顯示貨車拋錨停在路中,以及遭巴士勁撼的過程。其中一段片段顯示,意外前,昨早約九時十六分,貨車停在左邊第二線路中,司機落車將兩件類似膠桶雜物放在車尾後約二十米,疑向後來的車輛示警。約一小時後至十時二十分,有行車記錄儀拍攝到貨車司機站在打開尾板的車斗中,他疑企圖卸下貨物至馬路上,此時,一輛九七六線由天水圍往金鐘的城巴從後駛至,五十九歲的蘇姓巴士司機疑未察覺貨車拋錨,沒有煞車下,巴士狂撼貨車尾,貨車被撞後衝前至最左線停下。

西九龍交通部調查及支援組總督察黃世君表示,初步調查顯示,事發時貨車因機件故障停下,貨車司機在其尾斗內取出物品,準備放在馬路上提醒其他駕駛者,城巴駛至,司機收掣不及撞上。

專家指涉雙錯誤
  
意外中,城巴司機被插入車內的貨車尾板重創,左腿嚴重受傷,再拋出車外倒在車頭前地上,救援人員到場證實他當場死亡。撞車一刻,貨車司機亦從貨斗上拋落地上,復遭城巴撞到捲入車底,重傷昏迷,消防員將他救出送院,惜送抵醫院搶救無效死亡,其妻身受輕傷。當時巴士載有不少乘客,其中七男九女(二十三至六十九歲)受輕傷,大部份嘴及面部擦傷,治療後全部傷者無性命危險。

巴士撞貨車的衝力極猛,巴士的儀錶板飛脫路上,貨車尾板邊緣扭曲,佈滿血跡,非常恐怖。汽車工業學會會長李耀培認為該意外是悲劇,貨車司機及城巴車長疑疏忽並作出錯誤決定。李指,貨車司機壞車後,涉不適當地將貨車尾板打開,阻礙尾隨駕駛者視線,未能看到貨車尾是否亮起了「死火燈」。城巴司機亦應向前望,看到前方有壞車,疑有人未有專注駕駛,以至無煞車下直撼貨車尾板,導致嚴重意外。

城巴發言人表示,肇事巴士型號為亞歷山大丹尼士E500長十二點八米雙層巴士,車齡兩年多,最近二月十一日通過檢驗。運輸署發言人表示,涉事路段屬西區海底隧道管制範圍。不少網民指責西隧職員,為何在貨車停路中壞車一小時,仍沒有職員到場協助及拖走,認為處理手法有問題。

(來源:明報)

城巴撼死火開尾板貨車 兩司機亡 壞車一小時未拖走 西隧捱批

西九龍公路昨早發生兩死17傷車禍。一輛密斗貨車因故障停在行車線,司機打開尾板,從車斗取出物件置於路面提示駕駛者;約一小時後,一輛967號城巴疑收掣不及直撼貨車車尾。巴士司機被尾板攔腰直插拋出車外,當場死亡;貨車司機被捲入巴士車底,送院不治。意外在西隧管理範圍內發生,而貨車拋錨後近一小時仍未被拖走,有立法會議員批評西隧公司做法不可接受。

運輸署確認,涉事路段屬西區海底隧道管制範圍。據悉,貨車司機妻子向警方表示,貨車於9時許故障,丈夫至10時許才召到拖車。

貨車停行車線 司機放物件示警

有行車記錄儀攝得涉事貨車在9時17分已拋錨,當時交通擠塞。

有線電視報道,其採訪車昨早9時26分經過事發位置,當時貨車已停在西九龍公路近西隧入口行車線上,尾板打開,貨車有打死火燈,一名男子取出兩物件置於路面。至10時19分,另一條行車紀錄片段拍得意外經過。

貨車死火及意外時間相距逾一小時,但事發時未見有隧道職員協助處理壞車。根據警方紀錄,999台昨早亦無收到壞車報告。

西隧稱7分鐘到 沒交代何時發現

西隧公司回應稱,意外位置在西隧交通監察閉路電視攝影機後方約300米,與收費廣場站崗位置相距逾半公里。當得悉有一輛貨車於意外地點停下,公司馬上派出巡邏車於7分鐘內到達現場,並同時把「高架信號相關行車線紅燈」亮起。於相若時間,公司正處理另一宗發生在隧道範圍內的四車意外。

譚文豪:若西隧早處理 意外可免

西隧回應傳媒查詢時無交代何時發現壞車。據了解,該公司10時後才發現壞車。而西隧提及的四車意外,警方指在9時18分於西隧近西區入口發生,意外中無人受傷。立法會交通事務委員會副主席譚文豪說,如西隧發現有壞車阻礙其他車進出隧道,會即時派出工程車將壞車拖到指定範圍,並會向壞車司機收費,再由司機自行召喚拖車拖走。他稱,西隧相距近一小時仍沒發現有關壞車,做法不能接受,質疑其監測系統有否漏洞,又指若西隧一早處理壞車,意外完全可以避免。

尾板插巴士車頭 儀表板飛脫

意外發生於昨早10時許,該輛由天水圍天恩邨開往金鐘的967號線巴士,沿西九龍公路二線行駛,至近油麻地交匯處時,直撼停在路中的「死火」貨車,貨車被推前數米。貨車尾板插入巴士車頭,59歲巴士司機蘇國偉被尾板攔腰撞致斷腳,拋出車外當場死亡;在車斗內的54歲貨車司機林膽紅被捲入巴士車底,送院搶救後不治。7男10女傷者由救護車分送3間醫院,至昨晚仍有3人情况嚴重。意外後巴士下層車頭玻璃全碎、駕駛儀表板飛脫,貨車尾板有血漬。城巴對事故表示沉痛,對死者家屬及傷者致深切哀悼與慰問,會盡力提供協助。

1998年入職 車長上周五病假

城巴稱,蘇國偉於1998年8月入職,駕駛該路線超過10年,去年8月通過驗身,對上一次例假休息為2月27日,上周五因上呼吸道感染放病假一天,未知駕駛前有否服藥。事發前一日,司機於上午8時49分上班、下午6時35分下班,再於昨早7時06分上班,事發時正駕駛第三個單程。涉事巴士車齡兩年多,最近於2月11日通過檢驗。

貨車司機為邦達國際物流的外判員工,公司蔡姓經理說,林膽紅於9時許致電公司通報壞車,並已自行召拖車;林為公司工作約一年,為人盡責,公司對意外感到難過。

西九龍交通部調查及支援組總督察黃世君表示,警方會循巴士司機精神狀况、巴士車速及機件進一步調查,又指貨車故障後司機在尾箱拿物品放置路面提示其他司機,做法相當危險,應立即離開車輛到安全位置。

(來源:HKET)

坐城巴上層首排男乘客蹲地上避過一劫 妻子高呼要「還神」

西九龍公路今日(4日)早上的恐怖奪命交通意外,967號線城巴於西九龍公路往西隧方向撞向一輛輕型貨車,釀成兩名司機死亡、16人受傷;有在事發時坐在出事巴士上層的傷者家屬透露,幸好丈夫在出事時蹲在地上,否則可被拋出車外,坦言避過一劫,要「還神」。

16名車禍的傷者,在意外後分別被送至伊利沙伯醫院及廣華醫院治理,其中一名不願透露姓名的傷者家屬指出,她現年約50多歲的丈夫,乘坐出事城巴前往金鐘辦事,意外發生時,他坐在巴士上層前排第一行,正在玩手機的時候,剎那間巴士與前車輛撞上,其手機隨即跌在地下,他整個人則蹲在地上。

她透露,丈夫送院時滿身是血,其四根手指頭及雙膝受傷,手指頭被玻璃割傷、膝蓋該是撞傷,相信今天不能出院。

她坦言,若丈夫不是蹲在地上、有可能在意外中被拋出車外,坦言以後會提示丈夫不要坐在巴士上層前排。她透露丈夫目前情況穩定,正在病房照X光:

「幸好冇事,真係要還神!」

新聞處發言人表示,今晨的車禍共有16名傷者送院,9人被送伊利沙伯醫院、7人被送至廣華醫院,當中1人(即貨車司機)送院後證實死亡;而伊利沙伯醫院發言人指出,仍有兩名情況嚴重的傷者,正在矯形及創傷學科病房留醫,其餘傷者已經出院。

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